Cosa fare se la ruota della catena portacavi dell'escavatore perde olio

L'area delle quattro ruote è molto familiare agli operatori che ogni giorno hanno a che fare con gli escavatori. In generale, la zona delle quattro ruote è una parte vulnerabile e, se danneggiata o usurata, può essere sostituita direttamente.
È relativamente facile da sostituire, ma il timore è che la ruota della catena portacavi possa avere perdite d'olio, il che significa trovare il punto difettoso. Il processo di risoluzione dei problemi non è semplice e talvolta richiede anche l'investimento di denaro per lo smontaggio e l'ispezione.
Sintomo del guasto:
Il fenomeno è molto evidente e singolare, e l'operatore ha constatato la presenza di una perdita d'olio (perdita di olio) nel pignone portante, e lo ha segnalato direttamente al proprietario.
Analisi dei guasti:
Durante la guida prolungata e su lunghe distanze, la ruota della catena portacavi potrebbe subire perdite d'olio, che richiedono un'attenta osservazione e conferma da parte di tutti
Non c'è dubbio che se l'albero della ruota della catena portacavi è usurato si verificheranno perdite d'olio.
L'invecchiamento del paraolio della ruota della catena portacavi è fondamentalmente una causa comune che tutti possono comprendere, che è anche un evento comune nella vita quotidiana.
Risoluzione dei problemi
Per garantire risultati accurati dell'ispezione dei guasti, sono stati effettuati smontaggio, ispezione e manutenzione.
1. Rimuovere la ruota di supporto dal supporto del telaio a X, aprire il coperchio dell'estremità esterna e separare il corpo della ruota rotante dallo statore interno;
2. Rimuovere il paraolio flottante, pulire le posizioni corrispondenti del corpo ruota e dello statore con il paraolio flottante e fare attenzione a non avere macchie d'olio;
3. Installare un nuovo paraolio flottante, aggiungere grasso e rimontare il corpo della ruota e lo statore, quindi installare il coperchio terminale;
4. Installare nuovamente la ruota dentata riparata nel telaio e mantenerla al minimo per circa 5 minuti per verificare che non vi siano ulteriori perdite di olio.
Causa del guasto
Dopo un dettagliato processo di smontaggio è molto chiara anche la causa del malfunzionamento, che è causato dal danno al paraolio flottante all'interno della ruota della catena portacavi.
Il verificarsi di tali problemi non è casuale. Gli utenti che guidano gli escavatori per lunghi periodi di tempo, camminano su lunghe distanze o la polvere che penetra nei paraolio può causare usura.
Gentile promemoria:
Dopotutto, gli escavatori sono enormi oggetti fatti di acciaio. Sebbene l'area delle quattro ruote non sia costosa quanto la pompa idraulica del motore, non può essere trascurata!
Pertanto, durante le camminate lunghe e di lunga distanza, tutti dovrebbero osservare attentamente le condizioni dell'escavatore e se vi sono segni di usura anomala sui suoi componenti. Inoltre, l'escavatore non deve essere lubrificato e pulito leggermente!